ИБЦ Тоте Танк

ИБЦ Тоте Танк
1. Дефиниција
ИБЦ је скраћеница за Интермедиате Булк Цонтаинер, опште познат као ИБЦ тоте / 1000Л резервоар за расути терет. То је главно паковање за складиштење и транспорт течности у петрохемијским производима, АГО дизелу, хемикалијама и спољној трговини храном, попуњавајући празнину између металних бачви од 200Л и камиона цистерни за расути терет, који се широко користе у поморском транспорту и транспорту у контејнерима широм света.
2. Троделна конструкција
Унутрашња бешика: Интегрално дувањем-одливени ХДПЕ (полиетилен високе-густине)
Доступан у прехрамбеној- или индустријској верзији са УВ стабилизатором; градуиране ознаке на зиду резервоара; прозирна верзија омогућава директну проверу нивоа течности. Отпоран на већину киселина, алкалија и уобичајених органских растварача; Варијанта за храну-у складу је са захтевима ФДА.
Оквир спољног кавеза: рам од топлог{0}}поцинкованог челика
Потпуна заштита околине од судара и компресије слагања, погодна за логистику опасних терета.
Основна палета: Све{0}}челична или пластична палета
Четворосмерни{0}}улаз за виљушке за лако руковање помоћу виљушкара или палетне дизалице без додатних палета.
Фиттингс
Врх: ДН150 велики отвор за пуњење опремљен поклопцем за одзрачивање за балансирање унутрашњег притиска, неопходног за пуњење дизела и растварача.
Доле: Стандардни куглични вентил ДН50 / лептир вентил са излазом за спољни навој С60×6 за брзо спајање црева и гравитационо пражњење; ЕПДМ или Витон заптивка опциона за компатибилност уља и корозивних течности.
3. Стандардне спецификације (1000Л најпопуларнији за извоз)
表格
Номинална запремина Укупна димензија (мм) Тежина празног Макс. капацитет пуњења Макс. дозвољена специфична тежина
500Л 1000×650×1150 ≈40кг 530Л 1,9г/цм³
1000Л Стандард ИБЦ 1200×1000×1145 ≈58кг 1058Л 1,9г/цм³
1200Л 1200×1000×1350 ≈65кг 1260Л 1,9г/цм³
8 комада стандардног ИБЦ од 1000Л стане у један контејнер од 20ГП, већа ефикасност простора у односу на челичне бачве од 200Л.
УН сертификовани степен опасних материја (УН31ХА1)
Одобрено за класу ИИ и ИИИ опасне течности укључујући АГО дизел и индустријске раствараче; мак СГ 1,5 за класу ИИ, 1,8 за класу ИИИ. Фабрички тестирано под 20кПа непропусности ваздуха и 100кПа хидрауличког притиска како би се испунили међународни прописи о опасним поморским теретима.
4. Предности и недостаци
Предности (пожељно за АГО трговину дизелом)
Уштеда{0}}простора: 35% мање складишног простора у односу на еквивалентне-бачве запремине 200Л; статичко слагање до 3~4 слоја, 2 слоја током транзита.
Исплативо{0}}е: Један ИБЦ од 1000Л једнак је пет бачви од 200Л, смањује трошкове рада при пуњењу и претовару; за вишекратну употребу 5-8 година.
Лако пражњење: Доњи вентил за гравитационо пражњење без инверзије резервоара, идеалан за точење дизела и уља за подмазивање.
Универзална компатибилност: Одговара контејнерима, камионима цистернама и складиштима за увоз и извоз широм света.
Ограничења
ХДПЕ бешика некомпатибилна са јаким ароматичним угљоводоницима (толуен, ацетон) и јаким оксидантима; нерђајући челик 304/316 ИБЦ је потребан за такве хемикалије. Опсег радне температуре: -18 степени ~ +40 степени.
5. Индустрије апликација (Фокус на АГО посао са дизелом)
Трговина нафтом: Складиштење и дистрибуција АГО аутомобилског гасног уља, лож уља, мазива и биодизела за мале{0}}подељене испоруке на тржишта Африке и Блиског истока.
Хемијска индустрија: индустријски адитиви, смола, кисели и алкални раствори и концентрати пестицида.
Храна и дневна хемикалија: јестиво уље, сируп и козметичке сировине (само за храну-ИБЦ).
Премази, лепкови и складиштење антифриза.
6. Водич за класификацију и избор производа
Потпуно-нови ХДПЕ ИБЦ: исплатив-за обична индустријска уља и дневне хемикалије.
УН{0}}сертификован ИБЦ: Обавезно са сертификатом УН31ХА1 и сертификатом о паковању опасне робе за царињење извезеног АГО и опасног терета.
304/316 ИБЦ од нерђајућег челика: За јаке корозивне течности, прехрамбене сировине-високе чистоће и органске раствараче, дуг радни век преко 15 година уз већу цену.
Реновирани коришћени ИБЦ: Потпуно очишћен и тестиран под притиском на не-индустријско уље са нижим трошковима набавке.