Рука за утовар на дну резервоара

Доњи утовар се одвија на тлу, а не на врху возила, што је извор на коме се обично дешавају падови. Везе се изводе брже, а затим се смањује укупно време пуњења. То је сигурније за оператера. Такође омогућава истовремено пуњење неколико резервоара, може повећати брзину и ефикасност утовара. Доње пуњење се лако прилагођава системима за рекуперацију паре.

Повећана безбедност: Доње утоварне руке су дизајниране да смање ризик од изливања и несрећа током утовара и истовара. Они обезбеђују сигурну везу између терминала за утовар и возила, смањујући вероватноћу цурења и изливања.

Већа ефикасност: Доње утоварне руке имају брже време утовара и истовара у поређењу са горњим рукама за утовар. То је зато што могу да поднесу веће количине течности и мање су под утицајем ветра и других фактора околине.

Смањене емисије: Доње утоварне руке могу значајно смањити емисије током утовара и истовара. То је зато што су дизајнирани да минимизирају количину паре која излази током процеса, што резултира чистијим и сигурнијим радним окружењем.

Повећана флексибилност: Доње утоварне руке су веома разноврсне и могу се користити за утовар и истовар широког спектра течности, укључујући опасне и корозивне материјале. Такође се могу прилагодити да задовоље специфичне захтеве, као што су различите величине и конфигурације.

Нижи трошкови поседовања: Доње утоварне руке су генерално исплативије од других кракова за утовар. Захтевају мање одржавања и имају дужи век трајања, што може уштедети на трошковима поправке и замене током времена.

Примена: затворени интерфејс цевовода за утовар и истовар на дну воза је нагоре или бочно

Средњи: медиј са слабом течношћу као што је сирова нафта

Радни притисак: 1.0Мпа 1,6Мпа 2,5Мпа

Материјал цеви: угљенични челик/нерђајући челик/алуминијум

Називни пречник: ДН50-ДН150